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4月1日3時起,按照壓茬推進的原則,對浦西地區實施封控,開展核酸篩查,4月5日3時解封。封控管理期間人員足不出戶。而針對第一批浦東、浦南以及毗鄰區域完成篩查后,在對篩查結果綜合研判后,根據國家聯防聯控機制的相關要求,下一步仍將按照分區分類、網格化管理原則,實施階梯式管控。
上海港昨日(4月1日)深夜發布關于《上港集團防疫通行證》新版本的通知,自4月2日零時起,離滬人員除須持有48小時內核酸檢測陰性證明外,還須提供24小時內抗原檢測陰性證明(如能提供24小時內核酸檢測陰性證明,則無需提供抗原檢測證明)。離滬道路將開展離滬人員核酸和抗原檢測結果核查。
關于《上港集團防疫通行證》新版本的通知
上海疫情防控進入攻堅階段,更多防控政策陸續出臺,集裝箱卡車運輸企業將迎難而上!
針對進出港的集卡司機朋友們注意,4月2日零時起,出境車輛一定滿足以上要求,切記切記!根據該要求,目前集卡從陸路至上海周邊裝貨面臨嚴重阻礙。如果近期有計劃自上海出口貨物,建議轉由寧波港出口或采用駁船轉運的方式(長江沿線如太倉、南京、張家港、常熟、無錫等)至上海港出口。
上海周邊江浙皖繼續從嚴管控,文后附全國港口集裝箱公路集疏運受疫情影響情況匯總。
以下是江浙皖接收集卡情況匯總:
江蘇:
勸返無法進入地區:
昆山:存在一刀切勸返帶星司機情況,在服務區做了抗原,上傳了鹿路通也不能下高速,有司機目前被7+7隔離。
宿遷/徐州:進入“靜默期”,停止一切非必要流動和活動,暫時無法前往。
太倉:工廠無法辦理通行證,目前無法進入。上海提進太倉的業務,暫時無法前往上海;所有帶星地區業務暫時無法前往。
無錫:滬牌拖車勸返,道路堵車嚴重,操作困難,工廠企業如果還能正常裝貨,需要在“靈錫”APP進行貨運防疫申報。
特殊要求地區(通行證/高速口接人)
南京:需辦理“寧暢運”通行證:工廠企業通過“我的南京”APP或“南京交通執法”微信公眾號,提前24小時進行預約申報。
蘇州:工廠企業通過“蘇貨通”平臺生成綠色“蘇貨碼”,并派人前往高速口接駁司機;蘇州工業園需要在“蘇州工業園管理委員會一網通辦”網站辦理貨物運輸臨時通行證;但蘇州新區、吳中區高速口(北橋、蘇州新區、西山)有通行證+核酸依然勸返;
常州:工廠企業在“我的常州”APP或者支付寶小程序,辦理“龍城暢運證”,其中黃色通行碼需要工廠派人接駁。
鹽城/鎮江/淮安:工廠企業去防疫部門辦理通行證后去高速口接駁司機(鎮江丹陽除外);淮安有對滬牌拖車勸返。
泰州:工廠企業到防疫部門辦理通行證,部分區域要求24小時核酸,具體看當地要求。
連云港:提前1天登錄“我的連云港”APP“連貨通”模塊或微信掃“連貨通”二維碼進行貨物運輸預約申請“貨運碼”。
揚州:工廠企業在“揚城貨車通”小程序辦理通行證,并去高速口接駁司機。
宜興:辦理通行證,指定高速口下高速,一般需要繞行或者高速口接人。
安徽:
宣城:工廠企業去高速口接人且司機需高速口再次核酸,陰性通行;
亳州:無法下高速,需要在服務區裝貨;
滁州:六合高速口勸返,前往瑯琊區需要繞行馬鞍山,有額外費用。
浙江:
勸返無法進入地區:
諸暨:所有高速口依然勸返,一般從金華繞行(3月28日都從鄭家塢和蘇溪下高速);
杭州:滬牌拖車勸返;
義烏:滬牌拖車勸返;存在無法下高速的情況,需要在諸暨服務區內裝貨。
特殊要求地區(通行證/高速口接人)
嘉興:二級響應,3月29日大部分工廠關閉,部分高速口關閉,通行證可能無法正常發放,需要重新確認能否前往,存在繞路的情況。秀洲區、嘉興經濟開發區、南湖區、平湖區、桐鄉市崇福鎮有疫情,封控區、管控區、防控區內暫時沒辦法進入;
海寧:工廠企業提前24小時辦理“海寧安行碼”,司機的星碼為綠,做核酸+抗原后通行。
湖州-安吉地區:a、工廠簽承諾書,提前1天報備;b、工廠去卡口接人,登記;c、卡口查碼、測溫,做抗原篩查,必須24小時內核酸;d、裝完貨工廠將司機送回卡口;e、多地裝貨的由最后一家工廠送回原卡口,高速費相比30日增加。湖州-其他地區:參考安吉,有貼封條、加裝定位器等特殊要求。
部分區實施封、管、防無法進入:
寧波:海曙區 、象山、鎮海的封控區、管控區、防控區內暫時沒辦法進入;
溫州:瑞安封控區、管控區、防控區內暫時沒辦法進入;
麗水:蓮都區有疫情,封控區、管控區、防控區內暫時沒辦法進入;
金華:蘭溪市目前新增疫情,封控區、管控區、防控區內暫時沒辦法進入;
衢州:柯城區、衢江區有疫情,封控區、管控區、防控區內暫時沒辦法進入;G6021杭長高速衢江太真出口封閉,需繞行至G6021杭長高速衢江上方出口收費站;
臺州:臺州三門鎮封控區、管控區、防控區內暫時沒辦法進入,其余區域持核酸通行;仙居一定要備好48小時核酸證明;臺州出現行程碼帶星的勸返;
浙江其他地區:需要確認上海車輛能否前往,以防到目的地被勸返或者隔離。